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| ニップルが見た事ないので、専用のガンが必要？ ボールをピンで押しながら注射器で注入出来るかな？ |
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| ピロ部のアップです。下の２個がカラーです。 ピロのサイズがM２０用でロッドのサイズはM１６なんでカラーが 必要になります。 ワッシャーが思ったより厚みがあるので、ナットをもう少し 薄くした方が良かったかも？ |
| 2001.10.21 仕上がったロッドを早速装着です |
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| やっと外れました。 |
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| 問題のボルトです 反対側から入れようとしたら端がコイルに接触 する為ボルトの頭側にワッシャーかましてあります 見栄えが割るいから短い物に交換しようっと |
| ピロ仕様に交換してからの感想 |
| う〜ん 難しいです、でも上下左右の動きがよくなったせいで、良く揺れます、でも揺れ方がスムーズです あとはオフでの検証ですが、当分無理です(T_T) デメリットを一つ これは給油タイプの物を選択しました。給油する事で寿命が少しでも長く出来る訳ですが 給油を怠るとすぐにダメになります。（無給油タイプでもたいして変わりはないと思います） ですんで、泥、水に入った時は出来るだけ早く給油（メンテ）するのがベストですね ちなみにメリットは ブッシュによって、規制されてた動きが改善されてるので、上に書いたような 乗り心地が体感出来ます |
| 2002.04.20 加工をお願いしていた加工屋さんから、フロントのロッドが届きました(^o^) |
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| ターンバックル式ではなく両方とも右ネジ加工です。 仕上がり寸法が780ｍｍ（ノーマル760ｍｍ） |
 2002.04.29 んで装着 |
